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地鐵四號線一期兩個月后軌通 24小時流水作業確保年內開通

2021年02月22日 14:55:19 來源: 無錫市委網信辦

  昨從地鐵集團獲悉,地鐵4號線一期工程近日啟動廣石路站到黃巷站右線軌道鋪設,這也是4號線一期全線最后一個鋪軌區間,軌道鋪設預計耗時2個月左右,屆時將實現全線軌通。記者昨日來到地鐵4號線惠山古鎮站,探訪施工人員24小時平行流水作業沖刺軌通的施工現場,見證4號線一期全線軌通前大干保進度的火熱畫面。

  “鋪設完廣石路站到黃巷站右線的最后2.2公里,4號線一期將全線軌通,目前,近200名施工人員正日夜奮戰,加快工程進度?!弊蛱?,在地鐵4號線惠山古鎮站,中鐵十七局項目總工楊揚告訴記者,從春節長假到節后開工,4號線17米深的地下空間一直燈火通明,施工人員和機器緊張地忙碌著,以平均每天鋪設50多米、最高峰一天鋪設189米的進度推進鋪軌,直至21日,全線鋪軌進入最后一段區間。

  十幾個施工班組平行流水作業,軌道車一天往返40余趟,鋼筋加工、龍門吊排軌、下井、運料、打磨、精調,每個步驟都接近車間化操作。在惠山古鎮站,記者見證了地鐵建設施工的“無錫速度”?!笆┕と藛T24小時不停工,白天綁鋼筋、排軌道,夜間在地下鋪軌,灌注混凝土,精細化調試,爭分奪秒趕進度?!钡罔F建設公司相關負責人介紹,目前正在鋪設的最后一個區間,是整個4號線沖刺全線軌通的重要區間。期間,軌道鋪設在穿越居民區、學校、醫院等區域時采用特殊減震措施,減少噪聲對環境的影響。

  據悉,惠山古鎮站與大劇院站是地鐵4號線擁有軌排井、可實現機鋪的站點,也是整個軌行區集成管控平臺的核心站點,可應用智慧管理技術實現機電、通信、供電交叉施工,確保各項工序協調有序。地鐵4號線一期去年3月在大劇院站開始軌道鋪設,去年12月,惠山古鎮站以南部分實現軌通,目前地鐵4號線一期17座車站全部封頂,所有區間均已貫通,軌道鋪設完成95%以上,各站點附屬結構施工、機電裝修已完成近65%的工作量,確保4號線一期工程年內開通運行。(孫倩茹)

  

[編輯: 龐雪汀 ]
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