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無錫:移動“大棚”降塵隔音 被拆建材“環?!笔褂?

2020年12月22日 10:17:48 來源: 無錫市委網信辦

  21日,在已經封閉施工的高浪路五湖大道與信成道區間內,隨著重達30噸的開槽機吊著鋼筋籠從地面向地下深挖,深26米、寬6米的首幅地下連續墻順利開槽,標志著高浪路快速化改造開始進入隧道維護結構施工階段。預計下月中旬,維護結構穩定后,隧道部分將正式開挖。

  記者在五湖大道東側施工現場看到,高十幾米的開槽機將長25.45米、重19.9噸的鋼筋籠吊起后,用巨大推力將其深深鑿入地下,“放入鋼筋籠后,將開始澆筑混凝土,一幅幅地連墻就在地下形成了?!备呃寺?1標項目負責人介紹,地連墻是隧道施工的安全保障墻,能防止隧道開挖引起周邊土方坍塌,也是隧道開挖前最重要的一道工序。地連墻呈“一”字形,鋼筋籠采用整體加工,整幅吊裝入槽。

  此次施工的地下連續墻北側緊臨閃溪河,南側靠近張西河,施工區地下水位高,施工過程中地質復雜,且沿線建成住宅小區眾多,施工中對噪聲控制、環境保護要求極高。記者注意到,在施工現場,“黑科技”工藝降塵隔音棚首次亮相。開槽機的發動機部分被罩在“大棚”內,外面能聽到的噪音明顯降低,該隔音棚可隨著工序移動,“哪里施工集中,產生的噪音揚塵嚴重,大棚就移動到哪里?!笔薪ü苤行脑擁椖控撠熑苏f,目前,整個施工標段已引進4臺移動式減噪防塵大棚,降低施工對環境的影響。

  “綠色環保施工”也是高浪路快速化改造施工的特色。由于高浪路沿線綠化、道路、管線等改造量巨大,一些仍可二次使用的建材在拆除時被保留下來。相關負責人介紹,工地施工期間,將原有樹木、舊道板磚、舊石材等公共設施有計劃保留,以供后期老城區道路維護、歷史景點建設等再利用,踐行綠色環保施工理念,建造讓百姓滿意的高浪路。

  據悉,高浪路快速化改造高架部分(華清大道—運河西路)預計2022年下半年建成,隧道部分(蠡湖大道—瑞景道)主體結構預計2022年8月建成,2023年3月前具備通車條件。(孫倩茹)

[編輯: 王亞麗 ]
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